Earth Care & YUCCA hicieron las siguientes preguntas a los candidatos del Concejo Municipal de Santa Fe:

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Principios de Desarrollo Impulsado por la Comunidad

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1. Diseño y planificación — Procesos de participación comunitaria que reconocen el poder en la planificación y diseño y tienen en cuenta y fuerzan cambios en las diferencias de poder, permitiendo a la comunidad desarrollar proactivamente una visión/plan para evaluar nuevas oportunidades futuras provenientes de fuerzas internas/externas.

2. Transferencia y control de recursos — En oposición al sistema actual que devalúa a las comunidades y a sus residentes y promueve una visión de las comunidades desde un punto de vista deficitario, construir un sistema que aumente el conocimiento del valor de los recursos y un plan para transferir esos activos a la comunidad como uno de los resultados medibles del trabajo.

3. Los principales beneficiarios son de la comunidad — Evaluar el valor de los recursos y resultados relacionados con el trabajo y asegurarse de que no salgan desproporcionadamente de la comunidad.

4. Implementación y gestión local del trabajo — No solo contratar localmente sino continuar apoyando la construcción de capacidad para que el liderazgo local del personal y la junta aumente con el tiempo. Enfocarse en una planificación de sucesión intencional en respuesta a la solución de problemas o al haber movido lo suficiente el indicador como para justificar un nuevo liderazgo, ya sea por una nueva corporación de desarrollo comunitario (CDC), una asociación cívica u otros individuos de la comunidad con nuevas ideas y soluciones.

5. Evaluación, evaluación y rendición de cuentas liderada localmente — Utilizar modelos de investigación participativa basados en la comunidad que empleen procesos de participación comunitaria empoderada que incluyan participación en diseño, recolección, análisis y difusión. Apoyar a los residentes al compartir su evaluación del impacto del trabajo y, si el poder es compartido desde los pasos anteriores, veremos una verdadera rendición de cuentas relacionada con el éxito y el fracaso.

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El proceso actual de desarrollo para proyectos residenciales, comerciales o públicos está fuertemente inclinado hacia el desarrollador, con requisitos de aporte público oficial limitados a la etapa de Notificación Temprana al Vecindario (ENN) y sin medidas explícitas de rendición de cuentas sobre cómo se integra finalmente el aporte de ENN en las decisiones de planificación. Además, a pesar del nombre, las reuniones de Notificación Temprana al Vecindario no se llevan a cabo hasta después de que el desarrollador ha invertido mucho tiempo y recursos, y el personal de la ciudad también ha invertido tiempo y recursos para guiar el desarrollo hacia el proceso de aprobación. No hay un apoyo comparable por parte de la ciudad para las comunidades afectadas que puedan tener preocupaciones sobre un proyecto. En lugar de involucrar a las comunidades como solucionadores de problemas creativos y colaboradores en oportunidades y desafíos de desarrollo, esto limita la participación comunitaria a apoyar u oponerse. Cuando existen preocupaciones, los miembros de la comunidad no tienen más opción que oponerse al desarrollo en la ENN, en la Comisión de Planificación y en el Concejo Municipal.

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• ¿Qué cambios propondría para que el desarrollo impulsado por la comunidad tenga el apoyo equitativo del personal de la ciudad y se valore tanto o más que el desarrollo impulsado por el beneficio privado?

• ¿Qué cambios propondría para que las comunidades afectadas sean alertadas inmediatamente sobre oportunidades de desarrollo y sean consultadas y comprometidas significativamente cuando un desarrollador presenta un plan propuesto?

• ¿Cuál cree que es el papel de la comunidad en el desarrollo comunitario?

• ¿Cuál cree que es el papel de la Ciudad en el desarrollo comunitario?

• ¿Qué valores, además de los monetarios, se deben considerar al aprobar o negar un desarrollo?

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Existe una disparidad entre los servicios, las mejoras de infraestructura y las comodidades de calidad de vida en las diferentes partes de la Ciudad. A pesar de los compromisos de abordar las inequidades en la inversión y mejorar los servicios, la infraestructura y las comodidades en el área anexada por la Ciudad en el área al norte de la Carretera del Aeropuerto, el desarrollo se ha limitado a nuevos desarrollos de viviendas. Esta área de la ciudad ya es la más densamente poblada de la ciudad con el mayor número de hogares con niños y, sin embargo, no hay bibliotecas, parques, centro para adolescentes, centro para personas mayores, centro comunitario, tiendas de comestibles, áreas comerciales, espacios públicos, centros de arte y cultura, centros recreativos. También tiene el mayor número de inmigrantes, hispanos, indígenas, afroamericanos y personas que viven en la pobreza. También fue la comunidad más afectada durante la pandemia, teniendo más infecciones y muertes que cualquier otra en Santa Fe. La falta de servicios y comodidades contribuyó directamente a esos resultados.

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• ¿Cuáles son sus planes para llevar estos servicios y comodidades necesarios al área?

• ¿Cómo podemos asegurar una mayor equidad en el desarrollo en el futuro?

• ¿Qué nivel de servicios y comodidades debería estar presente antes de construir más viviendas y cómo determina eso?

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La mayoría de los parques de casas móviles en Santa Fe están en el Corredor de la Carretera del Aeropuerto. Las casas móviles y los parques son una importante fuente de viviendas asequibles. Los parques de casas móviles albergan a trabajadores esenciales que son la base y el motor de la economía de Santa Fe. Existen temores de que estas comunidades de casas móviles se vendan a desarrolladores para construir viviendas a precio de mercado y otros desarrollos comerciales, desplazando a comunidades enteras y a sus residentes.

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• ¿Qué propone para evitar esta potencial crisis?

• ¿Apoya la idea de un Fideicomiso de Tierras que podría proteger estas comunidades?

• ¿Qué otras ideas tiene para proteger a los residentes trabajadores de Santa Fe y a los residentes generacionales del desplazamiento?

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​El Distrito 3 colinda con la zona industrial adyacente a la Carretera del Aeropuerto y 599, y como tal es el más afectado por las posibles emisiones y otros contaminantes tóxicos. El área al norte de la Carretera del Aeropuerto, la más densamente poblada, más diversa y más pobre, es la más directamente afectada. Como es el hogar de la mayoría de los niños y jóvenes de Santa Fe, así como una zona que está extremadamente desatendida y en consecuencia tiene condiciones de salud preexistentes más altas, los riesgos adicionales planteados por la zona industrial y la expansión propuesta son de gran preocupación. Esta es una crisis de Justicia Ambiental.

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• ¿Cómo propone mitigar o eliminar estos riesgos adicionales para nuestra comunidad?

• ¿Apoyaría una regla de Impactos Acumulativos para que las operaciones propuestas nuevas o ampliadas deban ser revisadas teniendo en cuenta las condiciones ambientales, de salud y socioeconómicas existentes de las comunidades afectadas?

• ¿Apoyaría inversiones públicas en el área que ayuden a mitigar los impactos, como aumentar la cubierta arbórea, eliminar el pavimento y el concreto, aumentar los espacios abiertos y las áreas verdes?

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El estado ha invertido en una estrategia de Escuelas Comunitarias (CS) que proporciona financiación para un Coordinador de Escuelas Comunitarias en escuelas de alta necesidad. Esta persona ayuda a coordinar servicios y apoyo para estudiantes de bajos ingresos y sus familias, en asociación con un consejo impulsado por la familia y la comunidad. Esta es una estrategia comprobada para apoyar el aprendizaje y el bienestar del estudiante. SFPS tiene varias escuelas con un Coordinador de Escuelas Comunitarias, principalmente en el Southside. Otra organización, Comunidades en las Escuelas (CIS), ya está coordinando servicios y apoyo en estas escuelas. Esto presenta una oportunidad para que la estrategia de CS tenga un impacto más allá de las escuelas y cambie las condiciones de la comunidad en la que viven los niños y sus familias. Esta es también una estrategia comprobada que apoya el aprendizaje y el bienestar del estudiante, pero también crea oportunidades para las familias y los vecindarios que sirven las escuelas.

 

¿Apoyaría una asociación ciudad-escuela-comunidad que se centrara en transformar experiencias y condiciones adversas de la comunidad? ¿Cómo podría ser eso?

¿Apoyaría inversiones públicas específicas en los barrios, como capacitación laboral, educación para adultos, aumento de la propiedad de viviendas, traer servicios y comodidades de la ciudad, aumentar las oportunidades recreativas fuera de la escuela, etc.?